Motormännen har genomfört en granskning av Sveriges vägnät. I norra landet visar det sig att vägarna är betydligt sämre.

Källa: Wikimedia Commons Bild: Famartin (CC BY-SA 4.0)

Med hjälp av en ny teknik som mäter vägytans ojämnheter har Motormännen sammanställt kvalitén på 92 000 kilometer svensk väg. Det har då visat sig att alla län ovan Dalälven är betydligt sämre än samtliga läns vägnät söder om älven.

Jämtland, Västernorrland samt Västerbotten är de län med absolut sämst vägnät idag. Dessutom har det framkommit att vägnätet är i behov av upprustning även i Kalmar och i delar av Västra Götaland län. De bästa vägnätet finnes i Halland, Västmanland, Jönköping samt Kronoberg.

De län med de undermåligaste vägnäten har även högst antal döda i trafiken per person. Sett till de senaste decenniet uppgår antalet omkomna per person till över det tredubbla i Jämtlands än i Stockholms län. Vilket kan kopplas till skillnaden i vägnätens kvalité.

Av den totala längden undersökt väg underkänns 3,4 procent. Ett icke godkänt resultat motsvarar en så låg kvalitet att det skapar obehag vid körning på sträckan samt att det är för dyrt att reparera. I norra landet är andelen underkända vägar större än i söder.

KVALITÉ PÅ SVERIGES VÄGNÄT (LÄN)

LÄN	BRA	OKEJ	EJ OKEJ	DÅLIG	UNDERKÄND
Jämtland	84,5%	6,6%	4,0%	4,9%	8,8%
Västernorrland	88,1%	5,4%	2,9%	3,6%	6,5%
Västerbotten	86,7%	7,3%	3,0%	3,0%	6,0%
Dalarna	91,7%	5,1%	2,0%	1,2%	3,2%
Gävleborg	92,8%	4,0%	1,6%	1,6%	3,2%
Västra Götaland	94,5%	3,1%	1,3%	1,2%	2,4%
Kalmar	94,2%	3,9%	1,2%	0,7%	1,9%
Stockholm	94,0%	4,1%	1,1%	0,7%	1,9%
Södermanland	94,9%	3,4%	1,0%	0,7%	1,7%
Uppsala	94,1%	4,4%	1,1%	0,3%	1,5%
Örebro	96,2%	2,5%	0,8%	0,4%	1,3%
Skåne	96,6%	2,1%	0,8%	0,5%	1,2%
Gotland	96,0%	3,1%	0,7%	0,2%	0,9%
Östergötland	96,8%	2,3%	0,6%	0,3%	0,9%
Halland	97,5%	1,8%	0,5%	0,2%	0,7%
Jönköping	97,5%	1,8%	0,4%	0,2%	0,7%
Kronoberg	97,5%	1,8%	0,4%	0,2%	0,7%
Västmanland	97,6%	1,7%	0,5%	0,2%	0,7%
Medeltal	94,3%	3,5%	1,3%	1,0%	2,3%

Granskningen genomfördes mellan 16 maj-26 september i fjol, där som nämnt närmare 10 000 mil undersöktes. Under granskningen använde man sig av identiska vägombudsbilar av modellen Volvo V40 D2 diesel.